You are currently viewing Un marin américain reconnu non coupable d’avoir détruit un navire de la marine d’un milliard de dollars

Un marin américain reconnu non coupable d’avoir détruit un navire de la marine d’un milliard de dollars

  • Post author:
  • Post category:News


Une enquête antérieure a révélé que personne à bord du navire ne savait comment appuyer sur le bouton de commande de tir.

Un marin de la marine américaine a été déclaré non coupable vendredi d’avoir allumé un incendie qui a entraîné la destruction complète de l’USS Bonhomme Richard de 1,2 milliard de dollars en 2020. Alors que la marine a allégué que le “mécontentement” marin a intentionnellement mis le feu, une enquête a révélé que tout l’équipage n’était pas préparé à un incendie.

Le marin Ryan Sawyer Mays a été acquitté d’incendie criminel aggravé et de mise en danger intentionnelle d’un navire par un tribunal de la marine américaine à San Diego, en Californie. S’adressant aux journalistes devant le tribunal, Mays a déclaré qu’il était “Très reconnaissant que ce soit enfin terminé.”

Les procureurs de la marine ont allégué que Mays, qui avait 19 ans au moment de l’incendie en 2020, était “mécontentement” après avoir quitté la sélection Navy SEAL, et mis le feu à des cartons dans une zone de stockage de véhicules à bord du navire d’assaut amphibie. Cependant, aucune preuve physique n’a été trouvée reliant Mays à l’incendie.

L’incendie s’est propagé à tout le navire, qui était amarré à San Diego à l’époque pour une mise à niveau de 250 millions de dollars. Les températures dans certaines parties du navire ont atteint 1 200 degrés Fahrenheit (649 ° C) et le navire a brûlé pendant quatre jours.


Manque de

Une soixantaine de marins ont été blessés et l’USS Bonhomme Richard, dont la construction a coûté 1,2 milliard de dollars à la fin des années 1990, a été mis hors service et vendu à la ferraille.

Malgré les tentatives de la marine de blâmer Mays, une enquête interne achevée l’année dernière a révélé que trois douzaines d’officiers à bord du navire pourraient être tenus responsables de l’enfer. Un rapport indiquait que « échecs à répétition » Par un “équipage insuffisamment préparé” conduit à une « réponse inefficace au feu ».

Ces échecs comprenaient des échecs de formation, une mauvaise communication et le fait que “pas de membre d’équipage” connaissait l’emplacement d’un bouton de commande de tir ou comment l’utiliser. Même si le bouton avait été enfoncé, poursuit le rapport, environ 87% de toutes les casernes de pompiers à bord avaient un équipement défectueux ou n’avaient pas été inspectées.

En conséquence, 28 personnes, dont le commandant de la flotte du Pacifique de l’époque, le vice-amiral Richard Brown, ont été officiellement punies par la marine pour la perte du navire.

Vous pouvez partager cette histoire sur les réseaux sociaux :



Source link