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Red Bull et la FIA suspendent les pourparlers sur la violation du plafond des coûts après la mort de Dietrich Mateschitz

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La FIA a proposé à Red Bull les termes d’un “accord par défaut accepté” après sa violation mineure du plafond des coûts, mais toutes les discussions ont été suspendues après le décès de l’influent fondateur et propriétaire de l’équipe, Dietrich Mateschitz.

Dernière mise à jour : 23/10/22 17:40


Les pourparlers de Red Bull avec la FIA concernant sa violation du plafond des coûts ont été suspendus à la suite du décès du propriétaire de l’équipe, Dietrich Mateschitz.

Red Bull s’est vu proposer les termes d’un “accord par défaut accepté” après avoir été la seule équipe à avoir enfreint la limite de dépenses de 145 millions de dollars de la saison dernière, avec une annonce concernant une punition attendue au GP des États-Unis United ce week-end.

Mais Red Bull affirme que de nouvelles discussions ont été retardées à la suite du décès de Mateschitz. Mateschitz, l’influent fondateur et propriétaire de Red Bull, est décédé samedi à l’âge de 78 ans.

“Toutes les discussions avec la FIA concernant le plafonnement des coûts et les prochaines étapes sont suspendues jusqu’à nouvel ordre”, a déclaré l’équipe.

“Le délai pour l’accord a été prolongé et nous nous attendons à ce que les pourparlers reprennent au milieu de la semaine.”

Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, rend hommage à Dietrich Mateschitz.

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Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, rend hommage à Dietrich Mateschitz.

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, rend hommage à Dietrich Mateschitz.

Red Bull a commis une violation « mineure » du plafond des coûts lors de la saison 2021 victorieuse de Max Verstappen, et sports de ciel il comprend qu’ils ont dépensé plus de 1,8 million de dollars.

La FIA, conformément au règlement financier, a proposé un accord par défaut accepté [ABA] à Red Bull, qui les verrait admettre la faute dont ils ont protesté depuis le début, mais probablement recevoir une sanction moindre.

Deux des sanctions les plus graves que Red Bull pourrait recevoir s’ils défendent leur cause et n’acceptent pas d’ABA (déduction de points et réduction des plafonds de coûts futurs) sont hors de propos s’ils acceptent les conditions avec l’instance dirigeante de la F1. .

Max Verstappen évoque l'influence du propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, décédé samedi, et revient sur sa propre séance de qualification au Grand Prix des États-Unis.

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Max Verstappen évoque l’influence du propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, décédé samedi, et revient sur sa propre séance de qualification au Grand Prix des États-Unis.

Max Verstappen évoque l’influence du propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, décédé samedi, et revient sur sa propre séance de qualification au Grand Prix des États-Unis.

Le patron de l’équipe, Christian Horner, a déclaré samedi lors d’une conférence de presse chargée d’émotion que ses rivaux avaient injustement qualifié Red Bull de “tricheur”, qu’il avait été attrapé par un changement de règle et n’avait “aucun avantage” pour l’infraction.

Sa soumission initiale à la FIA en mars aurait été de 4,5 millions de dollars sous la limite.





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