Au-delà de leur utilisation prévue comme jeton de transport, les billets de banque avec leur bande magnétique de marque ont inspiré des artistes, des cinéastes et des chanteurs, ont servi de bloc-notes d’urgence et, surtout, de marque-pages.

“Comme le ticket de métro disparaît, une partie de notre vie disparaît aussi”, a déclaré Grégoire Thonnat, collectionneur et auteur d’un livre sur l’histoire du ticket de métro. “Le ticket de métro fait partie de la façon dont nous imaginons Paris.”

Ile-de-France Mobilités, qui exploite la billetterie du métro, a souhaité que le pack de 10 tickets appelés “carnets” soit terminé au premier trimestre de cette année.

Pero luego estalló la pandemia de covid-19, y la guerra de Rusia en Ucrania, y con ella una escasez mundial de microchips necesarios para hacer las tarjetas inteligentes para reemplazar los boletos, cuyas ventas aún suman 550 millones por año, más de 50 toneladas Papier.

“Nous étions pressés, mais la crise des puces nous a ralentis”, a déclaré à l’AFP Laurent Probst, PDG d’Ile-de-France Mobilités.

L’opérateur a commencé à réduire le nombre de stations de métro qui vendent encore des cartes pour pousser les clients vers les cartes en plastique, et de nombreux tourniquets ne peuvent plus lire les tickets en carton.

“Changez vos habitudes”

En conséquence, la proportion de tickets de carte utilisés pour les déplacements urbains est passée de plus des deux tiers il y a un an à moins de la moitié aujourd’hui. “Nos clients commencent à changer leurs habitudes”, a déclaré Probst.

Il a dit que les cartes disparaîtraient complètement l’année prochaine.

Mais, probablement jusqu’en 2024, les voyageurs pourront toujours acheter des billets aller simple à 1,90 euros (1,82 $), un supplément sur les 1,49 euros que coûte un aller simple avec une carte à puce.

Ile-de-France Mobilités poursuit sa modernisation, avec notamment l’utilisation de smartphones aux tourniquets, les téléphones Android devant être activés dans quelques semaines et les téléphones Apple en 2023.

“Je suis enthousiasmé par ce développement”, a déclaré Probst. “C’est un changement radical dans la qualité de notre service client.”

Le saut de Paris dans le futur intervient 20 ans après que le métro de New York a aboli les jetons métalliques et plus d’une décennie après que le métro de Londres est devenu sans papier, mais certains sont heureux que Paris ait ralenti les choses.

“J’apprécie sa texture, j’apprécie la propreté du ticket lui-même quand il est neuf, et combien vous pouvez le détruire et l’avoir toujours”, a déclaré Sarah Sturman, une artiste italo-américaine à Paris qui utilise des tickets de métro dans sa travail de collage.

“Je vais continuer à collecter les tickets de métro jusqu’à ce qu’ils soient épuisés, et quand ils seront épuisés, ils auront encore plus de valeur”, a-t-il déclaré à l’AFP.

“Si je vois un ticket de métro dans un album dans 10 ans, tout reviendra vite : des souvenirs d’être dans le métro tard le soir, ou à l’heure de pointe, ma ligne de métro préférée, ou pourquoi j’en déteste une autre. perdre des tickets, essayer vérifier mon sac au tourniquet, faire la lessive, puis trouver votre ticket de métro froissé dans une poche », a-t-elle déclaré.

‘épaisseur idéale’

Les fumeurs de cannabis manqueront également le projet de loi de 30 x 66 millimètres, qui peut être utilisé pour fabriquer des embouts à filtre, ou « béquilles », pour les joints.

“Épaisseur idéale, largeur parfaite, facilement disponible : les trois règles d’or d’une bonne béquille”, a déclaré Jake, un étudiant américano-japonais à Paris.

Le ticket de métro a aussi sa place dans la culture populaire, comme dans le hit de 1959 de l’auteur-compositeur-interprète Serge Gainsbourg « Le Poinconneur des Lilas » ; en souvenir d’Yves Montand dans le film de 1953 “Wages of Fear”; et sur la couverture du roman “Zazie dans le métro” de Raymond Queneau que le réalisateur Louis Malle a adapté au cinéma en 1960.

“La durée de vie d’un ticket de métro est d’une heure, ou d’une heure et demie, et pourtant on s’y tient”, a déclaré Thonnat. “C’est assez irrationnel.”

“Ticket de métro” est aussi le nom d’un style de coupe des poils pubiens qui ne laisse qu’une bande de la taille d’un ticket après l’épilation. La coupe, connue aux Etats-Unis sous le nom de “runway”, est la plus prisée des Parisiennes, selon une étude de 2020 publiée par le magazine Version Femina.

“Quelque chose à montrer à nos enfants”

Certains touristes qui visitent Paris attendent avec impatience le jour où ils n’auront plus à se débrouiller avec des distributeurs de billets compliqués dans le métro.

“Je n’aime pas les billets papier, je veux tout sur mon téléphone”, a déclaré Javier Romani, un visiteur de la région de Catalogne en Espagne.

“Je suis contre les billets papier”, a déclaré Jeff Noel, d’Indianapolis, dans l’Etat américain de l’Indiana. “Si vous pouviez le faire électroniquement dans votre chambre d’hôtel, ce serait beaucoup plus facile que d’essayer de trouver une machine.”

Stefania Grigoriadou, de Thessalonique, en Grèce, a déclaré qu’elle préférait réserver en ligne mais qu’elle conserverait le billet qu’elle avait acheté pour se rendre au parc d’attractions Disneyland Paris.

“C’est bien de l’avoir en souvenir. Peut-être qu’on ne retournera pas à Paris et qu’on aura quelque chose à montrer à nos enfants à l’avenir”, dit-il à l’AFP.

(AFP)