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GP de Singapour : Charles Leclerc le plus rapide pour Ferrari lors des essais humides 3 avant les qualifications

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Charles Leclerc a battu Max Verstappen pour le temps le plus rapide lors des derniers essais sur le circuit urbain de Marina Bay; Carlos Sainz troisième pour Ferrari alors que Mercedes se débat sur le mouillé; regardez les qualifications du GP de Singapour en direct sur Sky Sports F1 à 14h samedi, avec une préparation commençant à 13h

Dernière mise à jour : 01/10/22 12:41

Charles Leclerc a été le plus rapide lors des derniers essais à Singapour

Charles Leclerc a été le plus rapide lors des derniers essais à Singapour

Charles Leclerc a été le plus rapide alors que Ferrari a montré un bon rythme lors d’un essai final humide avant de se qualifier pour le Grand Prix de Singapour samedi.

Leclerc a battu Max Verstappen de Red Bull, qui peut remporter le championnat du monde demain, d’une demi-seconde avec un temps de 1m57.782s sur une surface sèche.

L’autre Ferrari de Carlos Sainz était une demi-seconde supplémentaire en troisième, tandis que Fernando Alonso d’Alpine et son coéquipier Red Bull de Verstappen Sergio Perez étaient les seules autres voitures à moins de deux secondes du temps de tête de Leclerc.

Mercedes était loin du rythme avec George Russell et Lewis Hamilton à plus de trois secondes derrière respectivement neuvième et douzième, et n’espère plus de pluie avant les qualifications plus tard samedi.

Après une forte averse sur le circuit urbain de Marina Bay, la première moitié de la troisième séance d’essais a été abandonnée avant que les pilotes ne prennent provisoirement la piste en pneus pluie.

Max Verstappen a terminé deuxième sur le circuit de Marina Bay City

Max Verstappen a terminé deuxième sur le circuit de Marina Bay City

Il a fallu environ 10 minutes de course sur sol mouillé avant que les pneus intermédiaires ne deviennent le pneu de choix, Verstappen et les Ferrari s’établissant rapidement dans une ligue à part.

La session humide raccourcie ajoute plus de mystère après un vendredi au cours duquel Red Bull et Ferrari ont dû faire face à des perturbations limitant la course, laissant une image floue de qui tiendrait le rythme le plus rapide si la piste séchait complètement à temps pour les qualifications.

Mercedes avait l’air compétitive dans des conditions sèches vendredi, avec Lewis Hamilton en tête de la première séance d’entraînement, avant que les deux Silver Arrows ne montrent une grande vitesse lors de la deuxième séance.

Mis à part les vues incroyables que le circuit urbain de Marina Bay produit alors qu’il revient au calendrier F1 après trois ans, ce fut une session de drame limité car les pilotes ont évité de prendre trop de risques avec les qualifications pour continuer pendant encore quelques heures après-midi. .

Nicholas Latifi est sorti de la piste à quelques reprises mais a évité le contact entre sa Williams et les barrières, tandis que les commissaires ont noté que Mick Schumacher s’était détaché de manière dangereuse après avoir été envoyé sur la piste par Haas sur le pneu arrière égaré à droite.

Verstappen est à la recherche d’une victoire qui lui donne une chance de sceller le titre avec cinq courses restantes, mais il aurait besoin que Perez et Leclerc aient des courses décevantes pour avoir une chance de le faire.

Plusieurs chefs d'équipe se sont prononcés sur le plafond des coûts qui a été imposé lors de la préparation du Grand Prix de Singapour.

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Plusieurs chefs d’équipe se sont prononcés sur le plafond des coûts qui a été imposé lors de la préparation du Grand Prix de Singapour.

Plusieurs chefs d’équipe se sont prononcés sur le plafond des coûts qui a été imposé lors de la préparation du Grand Prix de Singapour.

La session s’est déroulée au milieu d’une dispute en cours dans le paddock concernant la publication prochaine des certificats de plafond budgétaire de la FIA pour la saison 2021.

L’instance dirigeante du sport devrait décerner mercredi des certificats aux équipes réputées avoir respecté le budget, des rapports alléguant que Red Bull fait partie des deux équipes qui ne l’ont pas fait.

Vendredi, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a parlé de l’importance du contrôle de la réglementation, avant que le patron de Red Bull, Horner, ne réplique samedi en disant que ses rivaux faisaient des déclarations “fictives” sur son équipe.





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